沈阳地铁5号线，最早的规划是1998年提出来的，当时规划了5条线路，总长182.5公里，并开工建设了1号线和2号线。5号线在最初规划时为环形走向（下图紫色线路），也就是现在9号线和10号线的雏形。
1998年沈阳市快速轨道交通规划图
2008年，沈阳市重新编制快速轨道交通线网规划，5号线规划改由马三家始发，经大兴、北一西路、北二路、沈阳站、南五马路、文化路、杨官，至祝科街终点。
2008年沈阳市快速轨道交通规划图
2009年，出现一个由官方发布的快速轨道交通近期建设版本。5号线一期工程由南湖公园站至祝科街站，长约12公里。同时，与3号线合并成为一条线路，全长16公里，3号线+5号线：于洪新城——祝科街。
比起上一个11条线路的大手笔规划，这个精简版本的规划，似乎更符合当时的实际情况。从这张图上可以看到，从这个时期开始，9号线的东段和10号线的南段就已经确定被“砍”，暂不建设。
2009年精简版近期建设规划
2010年，沈阳市基本确定了11条线路的快速轨道交通建设规划，并上报国务院审批。为了配合当时浑南新城的建设，这个版本主要修改了2号线、4号线、6号线、8号线的南段走向。而这一时期的5号线，又恢复了到了马三家至祝科街的原走向。
2010年确定了11条线路的走向后重新上报规划
2016年，沈阳地铁5号线再次被人们提起。这次，5号线的走向发生了微调，西端终点由马三家调整为京沈高铁沈阳西站，文化路的走向与3号线的十三纬路走向进行了互换。
在最新规划中显示，沈阳地铁5号线，由永安新城沈阳西站始发，经大兴、红旗台、北二路、沈阳站西、南五马路、十三纬路、热闹路、万泉公园、万莲、方家栏、东塔桥、祝科街，至终点新园站，全长31公里。
规划设置“沈阳西站站、马三家站、大兴站、红旗台站、洪湖北街站、重工北街站、启工北街站、保工北街站、北二路站、沈阳站西广场站、南五马路站、光荣街站、十三纬路站、奉天街站、五爱市场站、万泉公园站、万莲站、凯翔站、东塔机场站、沈水路站、南堤东路站、杨官站、牛相站、新园站”等车站。
地铁5号线凭空消失了？
由于地铁5号线的市区走向与现有地铁线路有部分重合，市区线网过于密集，加之近期规划开工线路较多，资金压力较大，故5号线并未编入第三轮《沈阳市轨道交通建设规划(2017-2023年)》中，再加上发改委轨道交通整体的审批进度仍处于半停滞状态，因此，沈阳地铁5号线的消息少之又少，目前仍然处于规划阶段。
上图是2017年发布的沈阳市快速轨道交通近期建设规划，其中我们已经看不到地铁5号线的身影了。
不少小伙伴一直都无法接受这个残酷的现实，不停地掰手指头从1号线数到11号线，可还是没有找到传说中的5号线......再回看一眼上面的近期建设规划图，西北方向和东南方向还真是缺少一条地铁线路呢！
5号线，希望你快回来！
